1 .Водитель Т.С. проводит подготовку и проверку работоспособности специального оборудования и оснащения для перевозки крупногабаритного груза:
- таблички для обозначения груза с фонариками и элементами крепления к грузу (шурупы, гвозди, магниты, деревянные бруски, провода для подключения);
- проблесковые маячки на кабине (1 или 2 шт.) и на полуприцепе (1 или 2 шт.), провода для подключения, работоспособность и возможность подключения;
- средства крепления груза (ремни или цепи с натяжными механизмами) и обеспечения безопасности (коврики противоскольжения);
Все необходимые приспособления, оборудование, оснащение водитель получает со склада ремонтно-технической отдела перед началом поездки или приобретает по распоряжению инженера по организации перевозок. Подготовка или ремонт дополнительного оснащения проводится до выезда на территории Перевозчика.

2.Водитель согласовывает свои действия по разборке каркаса полуприцепа с инженером по организации перевозок – место и время работы, условия укладки или передачу на хранение.
3.Водитель осуществляет контроль за установкой груза на платформу полуприцепа (установка ковриков противоскольжения обязательна с любым видом груза). Желательно проводить фото или видео фиксацию процесса погрузки.
4.После установки груза водитель осуществляет установку средств крепления (ремни или цепи), табличек для обозначения крупногабаритного груза с фонариками и подключает проводку к бортовой сети автомобиля.
5.Перед выездом водитель должен изучить специальное разрешение на перевозку крупногабаритного груза и выполнять работу строго соблюдая требования специального разрешения – маршрут, погодные условия, скоростные ограничения, время движения, пилотирование (если таковые оговорены в специальном разрешении).
При возникновении непредвиденных обстоятельств во время перевозки водитель должен сообщить инженеру по организации информацию и ситуации, и действовать согласно его указаний.
6.На месте разгрузки водитель отключает проводку с дополнительных фонарей и задних проблесковых маячков, снимает приспособления для крепления к платформе (ремни или цепи). Он должен проверить все на предмет исправности и сообщить инженеру по организации перевозок о повреждениях, если такие обнаружены.
При снятии груза с платформы полуприцепа водитель осуществляет контроль за действиями сотрудников Получателя для обеспечения сохранности и исправности транспортного средства и доставленного груза. Желательно проводить фото или видео фиксацию процесса разгрузки.

1.Довести до водителя информацию о предстоящей перевозке крупногабаритного груза и поручить проверить комплектацию транспортного средства специальным оборудованием и оснащением, а так же его исправность. При необходимости дополнительного укрытия согласовать получение накидок с ремонтно-техническим отделом.
2.Согласовать с ремонтно-техническим отделом вопросы комплектования для перевозки крупногабаритного груза или ремонт оснащения.
3.Согласовать место демонтажа каркаса полуприцепа и тента, варианты укладки такелажа или место его хранения.

4.Провести проверку специального разрешения – анализ маршрута перевозки, правильность внесенной информации, особые условия. На основании информации из специального разрешения проинструктировать водителя по условиям перевозки крупногабаритного груза.
5.Согласовать с водителем порядок действий на месте загрузки и выгрузки – проверка информации в документах, установка крепежных приспособлений, ковриков противоскольжения, установка дополнительного оснащения, своевременная отправка фото и видео материалов.
6.При недостаточном опыте водителя подготовить схемы участков маршрута с комментариями для снижения риска аварий и непредвиденных затрат.
7.При прохождении маршрута через территорию базы произвести контрольный осмотр крупногабаритного груза вместе с инженером по БДД и водителем в рабочее время для устранения возможных недостатков и предотвращения аварийных ситуаций и порчи груза.